在轮胎胎面中，万泰硅土具有十分优异的物理性能的同时，通过其独特的大片层，高径厚比结构，可以使得轮胎胎面在保持优异的物理性能的同时，动态损耗因子明显降低，提高抗湿滑性能，降低滚动阻力，提高回弹性，降低混炼温度10-20℃，降低ML值等特点。

在PAYNNE效应结果表示，万泰硅土在应力振幅变化的条件下，储能模量要明显低于白炭黑。通过温度DMA粘弹谱数据，表明在融聚丁苯/顺丁体系，使用万泰硅土等量代替部分白炭黑，可是Tanδ0℃ 提高至多25%，同时Tanδ60℃至多降低53%。在天然/丁苯体系，温度DMA粘弹谱数据表明使用万泰硅土部分代替白炭黑可使Tanδ0℃ 提高4.5%-24%，同时Tanδ60℃降低7%-12%。同时加入万泰硅土依然保持了十分优异的物理性能。

在胎侧胶料中，可显著提高的耐曲挠疲劳性能（防爆胎）和耐臭氧龟裂性能（使用寿命及安全性）；在帘布胶中，明显提高胶料与帘线的粘合强度（抽出法）以及帘线的附胶率，有效提高胶料与钢丝的粘接力，提高轮胎的可靠性；在三角胶中,显著改善三角胶的挤出性能（加工性能），并提高拉伸强度和拉断伸长率，提高轮胎与轮毂间的紧密性；在气密层中，有效的阻隔空气泄漏，更好保持轮胎正常压力。粉体性价比高，同时可降低橡胶产品的生产成本。

万泰硅土可有效的改进胎侧胶、帘布胶、三角胶、气密层的物理性能和耐老化性能，改进它们的加工性能，非常适于用作汽车轮胎的胶料，可以显著提高轮胎的安全性和使用寿命等关键指标。